L'équipement de la route maîtrisé

L'enduit à froid

L’enduit à froid est un produit composé d’une base et d’un durcisseur.

Essentiellement utilisé pour les travaux spéciaux, ce traçage est très résistant au trafic et a une durée de vie non négligeable.

Il est le plus souvent appliqué manuellement.

Le temps de séchage reste cependant plus long que pour les autres produits de marquage.

La résine à froid de marquage assure une visibilité routière optimisée de jour comme de nuit.

Livré en 2 composants : base + durcisseur.

Préparation : mélange du sachet de durcisseur dans l'enduit avant application manuelle à la spatule.

Éviter son utilisation par des températures inférieures à 10°C ou supérieures à 40°C : plus la température est élevée, plus le temps de durcissement est court (en moyenne : 5 minutes).

- Consommation : 3 kg/m².

- Séchage : 5 mn à 20°C. - Antidérapant.

- Sans solvant. - Nettoyage des outils au diluant

Il s'agit de produits très résistants dans le temps et d'un excellent rapport qualité/prix.

Ils sont très utilisés en milieu urbain pour le marquage des passages piétons, bandes stop et les carrés des cédez-le passage. Ils permettent d'obtenir un marquage au sol durable avec un minimum d'équipements d'application.

Le séchage est obtenu après mélange d'un durcisseur (peroxyde) avec le produit.

Les enduits à froid à l'eau

L'enduit à froid à l'eau est mono-composant et n'a pas besoin de catalyseur pour obtenir une réaction pour le séchage. Le temps de séchage est plus long que pour un enduit avec durcisseur et il est également tributaire des conditions climatiques.