Conception monobloc,
aucun assemblage, aucun profil autour de la tôlerie.
Elle ne peut pas se désolidariser en cas de choc.
Limite les risques d’accident,
• Tôle bordée en acier galvanisé
d’épaisseur 1 mm,
• Disponible en Gammes Petite et Normale de Classes T1 et T2.
Poignée conçue pour une excellente préhension,
• Poids réduit pour le poseur,
• Résistante, la poignée supporte le passage d’un 19 tonnes,
• Rigide et non agressif.
• Blocage automatique du pied arrière en position ouverte
• Fermée par ergots, sans effort,
Marquage personnalisé sur la face avant de vos panneaux pour réduire la tentation au vol
Blocage automatique du pied arrière en position ouverte et fermée par ergots, sans effort.
• Lestage du pied par sacs et plastoblocs
• Rapport poids / stabilité optimal avec les lests préconisés les plus légers du marché.
Règles particulières aux chantiers en milieu urbain
Les chantiers urbains doivent respecter certaines règles afin que tous les usagers puissent se déplacer en sécurité au droit du chantier.
Ainsi, il est nécessaire :
• de poser des barrières de protection pour interdire tout passage dans les zones dangereuses (fouilles, dépôt de matériaux et matériels, engins en activité…).
• d’assurer la continuité du cheminement longitudinal sur une largeur permettant le passage des voitures d’enfants et des fauteuils pour personnes à mobilité réduite (1,40 m au minimum). Si la largeur de passage est insuffisante (travaux, dépôts ou panneaux de signalisation sur trottoir), des dispositionscompensatoires doivent être prises :
• élargissement du trottoir vers la chaussée avec pose d’une protection contre les véhicules
• déviation des piétons sur le trottoir opposé
• maintien des accès des riverains par des passerelles équipées de garde-corps en cas de franchissement de fouille
• vérification de l’éclairage du chantier et des cheminements piétons.
GAMME CERTIFIÉE SELON LES NORMES P98-531/532 ET XP P98-540/541/545
L'équipement de la route maîtrisé
